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酷狗弹弹堂官网 新年心愿车,特斯拉大降价,凭啥还买BBA? 中国国企改革 汇丰裁员

发表于 2020-1-15 00:53 | 200 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2020-1-15 00:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容2020年头汽车圈最火的车型必定是特斯拉Model 3了,由于国产加上官方降价将价格完善的下探到30万以下,据我所知定单数目已经多到使人赞叹了,第一季度应当有7-8万台,那末Model 3到底强在哪呢?

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首先是概况,完尽是台缩小版的Model S,固然外型不像Model S那末有活动感,可是仍然很像一款来自未来的车型,一体式前脸计划、隐藏式门把手以及魔幻的车身线条,总之看起来科技感和高级感都是有的,最少在30万级别来说一点也不差。
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其次就是无敌的驾驶体验,都说科技改变保存,Model 3就很好的印证了这句话,拿脱手机就能解锁车辆,将全数的爱好设备都酿成你的风尚,另有假如选装完全自动驾驶,除了可以大要在快速路上转向、加速、制动外,还可以大要实现自己驶入、驶离高速、呼唤车辆开过来、自动停车等等,让人感受很是便当和有科技感。
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而且由于它是机电,所以没有转数、换挡这些概念,整车开起来既轻盈又轻松,红路灯起步永久都能做第一,再者它的动力也确切很是猛,就算国产版百千米加速也已经去到5.6秒了,相当于很多性能车水平。
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再有一点就是它操纵起来很是便当,上车挂挡间接走,策动机舱永久不会传来发抖大要乐音,停车就间接走人。所以底子上Model 3是那种只要开了就爱上,我已经听过不晓得几多车主说,具有Model 3今后在郊区不再想开油车了。而我以为最香的是,有这样的驾驶体验还不用调养不用加油,信任很多买它的消耗者也是一样的想法。
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接着说大家都比力担忧的题目,那就是电池衰退,Model 3现在的质保政策是8年16万千米,假如电池衰退到70%以下可免得费更换,而我也征询过特斯拉,公费更换全部电池组是3万块钱人命币,我以为单凭这点来说还黑白常划算的,究竟对于电动车来说换个电池就像换台新车,再说了8年今后花3万块换电池也不算贵啊。
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可是Model 3也不是完全没有弱点,最少买它要清楚以下几点。第一就是充电条件,你公司大要家里最少有一个地方有充电桩,固然倘使有自家停车位可以大要安装专属充电桩这是最便宜的。假如没有照旧不倡议采办,别说什么三代超充15分钟就能布满,可你有没有想过当特斯拉多起来今后充电也是必要排队的?旅程、排队加上充电时候,每周一到两次真的会很不方便。再说了长久操纵超充会使得电池加速衰退,也不值得啊。
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第二就是续航,固然NEDC续航是445KM,可是我要告诉你Model 3布满电现实表表示380KM,别掉眼泪继续究竟,NEDC就像是工信部油耗,你永久不大要开得出来,而380KM是美国的EPA标准续航,它比NEDC更切近现实操纵工况。假如你家里只要一台车,那末我劝你照旧放弃Model 3吧,由于380KM的续航在郊区里走走还行,想跑远点都困难,但只作为城市通勤用车,我会说真香。
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第三就是贬值了,现在电动车的贬值可以说是车主心中的痛,保值率低可以分两方面来说,一方面受电池寿命、更换本钱和迭代速度影响,很多人不愿意去碰二手电动车,固然特斯拉相比于其他电动品牌已经算是比力好的,但和燃油车相对照旧差了一大截。另一方面就是电动车会越卖越便宜、越卖越先辈,不管是Model 3照旧Model X都举行过降价,而且降价幅度还不低,最早用高价买的那批车贬值又怎样大要不快呢?Model 3现在30万不到的价格固然已经很便宜,但网上另有人猜测价格会降到25万以致19万,而且还会有续航更长的版本,那末这些你又能继续得了吗?
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总结:2020年里首个大欣喜,我以为还黑白特斯拉莫属,究竟以现在的汽车市场来说,它能将Model 3价格做到30万以下,我以为黑白常本旨了,要晓得广汽新能源的Aions高配一点都要卖到30万,而且设备还没有它高。所以Model 3无疑成为了很多人的新年心愿车了,就连我都有感动想去订一台,那末你的心愿车又是哪台呢?在留言区里告诉我吧。

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