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紫血传说 杨希嫣 多家车企公布10月销量“银十”惨淡收官 www.waihui01.com

发表于 2019-11-8 03:17 | 430 显示全部楼层 |阅读模式

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这是写在帖子头部的内容□本报记者 崔小粟
克日,多家车企表露10月及2019年前10个月产销数据快报。分析人士以为,现在,行业整合进入本色阶段,汽车市场合作加重,汽车销售短期内仍将承压。不外,与9月相比,车市销量进度数据渐渐走好,底部渐渐抬高,市场需求企稳走好。
销量不容悲观
比亚迪10月新能源汽车销量12567辆,同比下降54.58%;前10个月新能源汽车累计销量20.5万辆,同比增加19.93%。
长安汽车公布的10月产销快报表现,10月份汽车销量为16.4万辆,旧年同期为16.6万辆。前10个月累计销量为139万辆,旧年同期为177万辆;10月份汽车产量为16.7万辆,旧年同期为17.8万辆,前10个月累计产量为140万辆。
吉祥汽车10月销量13万辆,同比增加约1%,1-10月总销量108.8万辆,同比下降14%。
春风汽车10月产量为13580辆,旧年同期为14855辆;10月销量为12926辆,旧年同期为13583辆。1-10月累计产量为12.65万辆,同比增加9%;累计销量为13.09万辆,同比增加8.38%。
*ST海马11月4日晚间表露10月产销数据,公司10月产量1411辆,同比下降53.49%,10月销量1267辆,同比下降65.88%;1-10月累计产量21563辆,同比下降60.38%;1-10月累计销量23246辆,同比下降61.1%。
商用车方面,中通客车10月客车产量992辆,销量1019辆。1-10月累计产量12041辆,同比增加26.24%;累计销量11793辆,同比增加22.52%。
金龙汽车10月客车生产量4779辆,同比增加1.59%;当月客车销售量3794辆,同比增加0.08%。1-10月,累计客车生产量45030辆,同比下降10.46%;累计客车销售量43999辆,同比下降7.90%。
江铃汽车10月产量为28889辆,同比增加7.87%;10月销量为27051辆,同比增加22.35%。1-10月累计产量229015辆,同比下降1.4%;1-10月累计销量229252辆,同比增加1.38%。
底部渐渐抬高
乘联会11月6日公布的数据表现,10月乘联会厂家日均零售量为53438辆,同比下降3%。乘联会方面以为,10月市场回暖的速度不是很快,车市持续平稳上升的态势。现在看车市的进度数据渐渐走好,底部渐渐抬高,市场需求企稳走好。
批发方面,10月乘联会厂家日均零售量为54552辆,同比下降6%。乘联会表现,进入四季度,经销商销售信心谨慎,是以整体批发销量偏弱。
库存方面,按照中国汽车流利协会公布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数观察”VIA表现,2019年10月汽车经销商库存预警指数为62.4%,环比上升3.8个百分点,同比下降4.5个百分点,库存预警指数位于鉴戒线之上。
天风证券分析师以为,乘用车板块现在往库存阶段靠近序幕,加库存周期或开启。看好行业在两年左右的去库存竣事以后,带来行业去产能以后的龙头机遇。汽车消耗对稳经济垂危性高,将边沿改良。
中泰证券分析师以为,我国汽车市场进入遍及前期、行业增速中枢下降,同时叠加宏观经济下行的影响,汽车销售短期内仍将承压。在2019年安定总需求,刺激消耗的大背景下,汽车销售对稳经济的垂危性进步,中长久受益于信贷上升及销售刺激,汽车销售有望边沿改良。现在,行业整合进入本色阶段,汽车市场合作加重,同时由于环保和新能源政策的压力,估计合资品牌德日系汽车继续强势,看好经济下行周期中日系车销售。此外,环保方面,国六阶段排放达标需要多项技术协同标定,处置赏罚产物升级是本轮排放升级的重点。

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